Uno sguardo dal picco
Da mesi seguiamo qui le avventure del trasporto marittimo mercantile (niente affatto yawn come si potrebbe immaginare). Trovate un riepilogo delle puntate precedenti qui, dove si parla di crollo del Baltic Dry Index, che nel frattempo continua a giacere immoto, di crollo dei prezzi di noleggio, e persino dei containers ormai inutilizzati.
Tale disastro non solo conferma la crisi della produzione industriale in tutto il mondo, ma si sospetta sia preludio ad una futura carenza di beni. Se nessuno li trasporta, d'altronde...
Ma il Guardian scopre che non tutto il male viene per nuocere. E' infatti entrato in possesso di dati confidenziali dell'industria marittima che rivelano come le 15 più grandi portacontainer al mondo inquinano come tutti i 750 milioni di automobili del pianeta! Ricerche scientifiche americane dimostrano poi che le 90mila portacointainer che solcano i nostri oceani sono, da sole, responsabili della morte di 60 mila americani all'anno. Non osiamo immaginare il totale, considerando anche che il 90% dell'inquinamento navale avviene nell'emisfero nord.
Il motivo è comunque presto detto. L'olio combustibile ad uso navale ha duemila volte il contenuto in zolfo ammesso nelle nostre automobili.
Insomma, se il trasporto mercantile è fermo preoccupiamoci pure per l'economia, ma tiriamo anche un bel respirone di aria più pulita. E' l'ennesima prova che economia globalizzata e ambiente non vanno per nulla d'accordo.
@Fran @Riccardo
Nessuna anomalia. Ci si dimentica sempre del dollaro.
In queste settimane la moneta USA ha ripreso forza, le sue oscillazioni nei confronti dell'Euro determinano sempre una variazione nei prezzi dei raffinati, talvolta anche notevole.
Debora ti sei gia' vista tutta la serie degli otto video presenti su YouTube di questo signore?
http://www.youtube.com/watch?v=yQd-VGYX3-E
Sono illuminanti e soprattutto molto ben spiegati.
Con questi son riuscito a far capire perfino a mia moglie da che parte sta andando il mondo.
anch'io mi sono accordo che attorno a treviso sta tornando a quota 1,2 ...
Qualcosa sta accadendo: il prezzo della benzina piano piano continua a salire, anche se il barile è stabile sui 50$.
Il mio sarà correggere i refusi de "il giornale" ab eterno
@Denora #6
Il tuo contrappasso è segnato: incatenata in mezzo a gran folla, ad una schiera infinita di banchi, a calcolare a mano tutti i numeri di mersenne, mentre nevica una continua polvere di gesso e si odono orridi stridii di lavagne :)
OT La Cina in Asia centrale
Bhadrakumar su Asian Times è preciso e sintetico, nell'esporre l'ampiezza delle mosse che stanno consolidando il lavorio cinese.
La Cina lavora per recuperare alla fonte il gap oceanico, si prepara a resistere alla talassocrazia USA.
Le fonti dei dati? Equivalenza portacontainer-auto e correlazione con le morti in Usa. E poi perchè solo in Usa, come l'hanno fatta sta indagine epidemiologica?
@ 2 : stiamo consumando le scorte di magazzino... e non appena finiscono le scorte, bè, su di nuovo il Baltic Dry Index e l'inflazione ;-)
Una considerazione: "Ricerche scientifiche americane dimostrano poi che le 90mila portacointainer che solcano i nostri oceani sono, da sole, responsabili della morte di 60 mila americani all'anno."
Eh, magari quell'inquinamento accoppasse solo degli americani :-(
@ riccardo
ti stai adeguando alla mentalità governativa...??
:-D
io, al posto tuo, avrei corretto il titolo e cancellato il post di ste :)
Sigh. Corretto il titolo. Che vergogna... :-(
P.S.: la foto è da premio oscar.... FANTASTICA ! da dove l'hai pescata?
io direi 1 super-portacontainer = 25.000 auto
infatti 750 milioni diviso 15 navi diviso 2.000 volte il tenotre di zolfo = 25.000
però il confronto anrebbe fatto a parità di tonnellate di emrce trasportata per chilometro, o qualcos del genere!
Infatti... cosa arriva qui in italia via nave?, le cianfrusaglie cinesi?.
Scusa, ma se il trasporto marittimo è praticamente fermo e su questo ci hai notiziato già da qualche mese fa, con cosa stiamo campando ogni santo giorno?
Continuiamo a mangiare(anche troppo), ad usare il catorcio su quattro ruote(anche troppo), i prezzi di ciò che compriamo sono effettivamente in calo, in parole povere la crisi è quasi invisibile se ci guardiamo intorno.
Chi mi risponde?
allora dovresti correggere il titolo:
1 portacontaner = 50 milioni di automobili
;-)
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alle 16:06
Debora/Petrolio
Sergio, la fonte dei dati è il linkato Guardian (uno dei più autorevoli quotidiani inglesi) che a sua volta linka gli studi. Mi spiace ma io qui riporto e commento, non faccio servizio di traduzione di intere fonti... basta cliccare.