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Domenica 31 Maggio 2009, 16:06 in Current Affairs di

obamagm.jpg

- Il Presidente ha stabilito standard severissimi per le emissioni e i consumi automobilistici. Come capo della General Motors, qual è la sua reazione?

- Ne sono compiaciuto...

 

12
12 commenti
12
04 Giu 2009
alle 01:56

petroliere

scusate se vado fuori tema, ma ho letto quasi tutti i post della storia infinita "Dubai, cose che voi umani ...." e ci son rimasto male che sia finito lo spazio ! sapete dove sono finiti tutti i protagonisti della telenovela? volevo chiedere al mitico MArco (chissà se esiste veramente poi...) se sa qualcosa del mega progetto Masdar City, prima utopia green energy mondiale in costruzione ad Abu Dhabi. Notizie dal vivo di chi vive nel golfo. Ma se qualcun altro sa/vuole rispondere, ben venga ! grazie

11
02 Giu 2009
alle 23:04

Laplace77

link OT, ma non sapevo come passarvelo:

Supply, demand, and the price of oil

http://www.rgemonitor.com/euro-monitor/256957/supply_demand_and_the_price_of_oil

 

aloha

 

 

10
02 Giu 2009
alle 21:02

nicoletta

si ma per ricominciare ricominciamo dalla distribuzione della terra agricola agli abitanti residenti, l'unico modo per uscirne

perché quei pomodorini che adesso causa la globalizzazione vendono a un centesimo un giorno saranno venduti a peso d'oro

 

9
02 Giu 2009
alle 17:35

Nitto Favi

Poveri americani , gli inviamo presto un bastimento carico di pomodorini siciliani , tanto i produttori sul lastrico ormai li regalano a 1 centesimo al kg quando dai fruttivendoli o nei supermercati li trovate anche a 7,50 €/kg , in Francia a Parigi , ma anche in Olanda e Belgio.

Bella l'economia globalizzata.

Secondo me è ora che veramente tutto crolli , per ricominciare. Altrimenti è sempre e solo merda ovunque.

8
02 Giu 2009
alle 17:04

Karolina Teller

C'è poco da ridere.
Obama tenta di imporre una svolta all'economia USA e quindi mondiale. Ma il tentetivo mira semplicemente a preservare il sistema. La grande scommessa, sulla quale non oso azzardare, è che l'america del mito decida di ridimensionarsi, gattopardescamente, perché tutto cambi affinché nulla cambi. A quanto lo diamo, come bookmaker? Quando vedremo le "nuove" 500 sfrecciare (si fa per dire) sulle highway statunitensi potremo dire che il mondo non è cambiato.

7
02 Giu 2009
alle 17:03

pathik

Ho letto i tuoi articoli sono fantastici.

6
02 Giu 2009
alle 17:01

pathik

Ho letto i tuoi articoli sono fantastici.

5
02 Giu 2009
alle 15:46

Michele

@4

La Fiat non è un malato terminale. Lo sarebbe se il paradigma del mercato auto fosse ancora quello di 2-3 anni fa: benessere diffuso e costo basso dei carburanti, con conseguente scelta prevalente di macchine medio-grandi, possibilmente piuttosto lussuose.

Adesso la crisi porta a ridurre costo e dimensioni delle nuove macchine acquistate. Se poi, come è probabile, nei prossimi anni assisteremo a un'impennata del costo dei carburanti, avere pesi limitati e motori molto efficienti sarà vincente. In tali settori sembra che Fiat sia molto avanti. Vedremo.

4
01 Giu 2009
alle 08:54

Paolo B.

Oggi la bancarotta GM é realtà, e siccome gli avvenimenti economici oltreoceano arrivano da noi con ritardo io comincerei a preparare un letto d'ospedale per malati terminali alla Fiat...

 

3
31 Mag 2009
alle 22:21
2
31 Mag 2009
alle 21:05

mimo

ahahahaahaahahhaahah!!

Obama for President!! :D

1
31 Mag 2009
alle 19:41

Pippo

Compliementi! Questà è veramente bella!

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