Uno sguardo dal picco
Devono aver visto anche loro il video pubblicato qui nel lontano 2007. L'auto più veloce del mondo bruciata ignominiosamente da una sconosciuta auto elettrica? Giammai! E così, arriva la Ferrari che monta un motore ibrido.
Malgrado l'inusuale color verde della vettura, infatti, è probabile che tanto ecologico zelo non derivi da impegno ambientalista, bensì da mere considerazioni di carattere commerciale. Se un motore elettrico aumenta le prestazioni in modo così fantastico, perché non accontentare i bimbi cresciuti che vogliono sfrecciare in autostrada e giocare a battere le Porsche dei crucchi?
La Hy-Kers ibrida della Ferrari abbatte del 35% le emissioni consuete della 599 GTB Fiorano, ma ovviamente a noi pare comunque un assurdo. E' come costruire una centrale a carbone e poi dire "beh, l'abbiamo modernizzata, ora inquina meno!". Chi farebbe mai un ragionamento del genere? (Ehm, forse l'esempio non è del tutto azzeccato...)
Insomma, al momento i motori elettrici sono finiti nel grande circo della spazzatura consumistica mondiale, apprezzati e ammirati unicamente perché "migliorano le prestazioni" in velocità (vedi anche la Tesla). L'altra opzione elettrica, quella di un parco auto molto ridotto, non inquinante, più razionale, arranca a fatica tra mille problemi burocratici e la riluttanza delle case automobilistiche. Probabilmente, si chiedono come diavolo riusciranno a spacciarla ai bambinoni da autostrada...
Penso pure io che il ferrarino elettrico, anche se inutile, abbia almeno la funzione di spianare la strada alla diffusione di auto ibride o elettriche. Si tratta di aprire una breccia.
Poi io la mia auto elettrica la uso ogni giorno da anni: viaggia su rotaia!
@29 hackatao
Gia...
Se la ricerca tecnologica non la fanno Ferrari e Magneti Marelli, in Italia chi volete che la faccia? Lombardini Prosciutti?
Oltre all'aspetto sociologico di cui parlava AndreaX, con cui sono pienamente daccordo, c'é proprio l'aspetto tecnico. È un'auto laboratorio, come viene definita in Ferrari, e che stando ai loro dati abbatte la CO2 in ciclo combinato del 35%. Le innovazioni, per quanto noi possiamo essere daccordo o meno, arrivano dalla Formula 1 o piú in generale dai settori dell'eccellenza tecnica.
Credo bisogna essere solo contenti di vedere un esempio di azienda italiana che si distingue per la ricerca.
ps. certo che con tutta quella coppia, io un giro ce lo farei anche volentieri eh...
I problemi in natura non esistono. Esistono solo nella mente umana... una bella estinzione di massa e risolviamo tutto.
:)
@27
Prima di arrivare a un'economia sostenibile, abbiamo due dettagli da sistemare:
1 - per riciclare occorre energia, una risorsa sempre piu' preziosa;
2 - i processi industriali aumentano l'entropia, una risorsa* sempre piu' abbondante.
Anche risolvendo i problemi a breve termine, ovvero 1, non vedo come a lungo termine recupereremo le risorse disperse nell'ambiente (che so, il Pb nell'atmosfera o Hg negli oceani).
astabada
*intendo dire che la si puo' ad esempio contemplare, il turismo entropico sara' il business del futuro.
@26
Cominciando a rottamare le auto scoppio di materiale da riciclare ne trovi già parecchio, ed anche i materiali delle auto elettriche e delle loro batterie sono altamente riciclabili, e poi non si crea effetto serra. La tecnologia delle batterie poi è in continua evoluzione.
andrea, c'e'un piccolo dettaglio che hai tralasciato: l'esaurimento delle materie prime.....con cosa credi si potranno far camminare centinaia di milioni di auto elettriche in tutto il mondo? e tutte le batterie necessarie, con cosa le costruiranno? la diffusione di massa a prezzi accessibili credo che non sara'piu'possibile, a meno che non vogliamo illuderci di vincere una ipotetica guerra contro cinesi e indiani.. ma anche l'ultimo idiota sa bene che questa ipotesi sarebbe la nostra fine.
Io non la vedo così come viene esposta nella maggior parte di questi interventi, secondo me il motivo (l'auto sportiva) è quello sbagliato ma la via (auto ibrida e o elettrica) è quella giusta.
Mi spiego meglio: la transizione verso le auto ibride prima e poi verso quelle elettriche è la direzione da percorrere in futuro, il problema però è che la gente non si entusiasma all'idea di comprare un automobile elettrica che va più piano, ha meno autonomia ed ha meno spazio interno. La gente ama "sognare", ama le cose impossibili ed irraggiungibili, che in quanto tali diventano modelli ideali su cui fantasticare.
Tutti vorrebbero essere ricchi tanto da avere villa con piscina, auto sportiva ecc.. , invece debbono accontentarsi (quando va bene) dell'appartamentino e dell'utilitaria. Quando invece anche l'oggetto irraggiungibile assume certe caratteristiche ecco che esse anche nella quotidianità comiciano a diventare familiari e desiderabili.
Quello che voglio dire è che se propongono una ferrari ibrida, un tipico oggetto del desiderio, allora quando commercializzeranno invece un utilitaria ibrida l'idea di comprarsela la prenderanno più in considerazione perchè avranno già il paragone dell'auto di lusso con quella stessa caratteristica.
Può sembrare un discorso che sminuisce la capacità di valutazione dell'essere umano, però se ci pensiamo bene i prodotti innovativi inizialmente sono sempre molto costosi e rivolti a pochi, poi piano piano cominciano a scendere di prezzo e a diffondersi. In questo caso poi vi è anche il problema di renderli "appetibili", la gente è abituata alle prestazioni dei motori a scoppio e quindi le auto ibride se non diventano "di moda" la gente non le accetterà facilmente, per renderle di moda devono diventare "desiderabili" e questo avviene proponendo inzialmente modelli esclusivi riservati ai più facoltosi, poi in seguito inizia la diffusione di massa con modelli popolari a prezzi accessibili.
Spero di essermi spiegato.
Negli anni '50 i politici di DC e PCI passavano da un paesino rurale all'altro per dire "signori, il 95% dei contadini possono andare in città, si rivolgano all'industria, la stessa che con la meccanizzazione produrrà da mangiare per tutta la nazione".
Un poco avevano torto, ma 60 anni dopo siamo tutti nella merda e non ci resta che uccidere i padri, che vadano in Ferrari o con la Panda.
Avete più o meno già espresso quello che penso ma voglio comunque riformularlo.
La vergogna non sono le supercar, ma il fatto che qualcuno abbia soldi da buttare in queste cose mentre altri faticano ad acquistare beni primari. Se la ricchezza fosse distribuita più equamente, non si fabbricherebbero nemmeno questi scempi.
Sono invece d'accordo che sul dettaglio che un motore ibrido (vogliamo dire: ecologico?) su questi modelli sia un assurdo, come tanti ce ne sono in questa nostra società.
Vogliamo poi parlare di mezzi privati quali barche e aerei, che consumano sicuramente più di una ferrari?
oddio, l'invidia no, ve prego, datemi della rettiliana, ma la cretinata dell'invidia noooo!
(Ma davvero qualcuno può pensare che una signora possa provare invidia per quel coso scomodissimo e impossibile da guidare????)
he heee
L'auto elettrica avrà successo solo se incentivata dallo Stato, quindi è certo che non ne avrà considerati gli enormi debiti pubblici che si stanno accumulando.
leggetevelo..
http://www.autoblog.it/post/25470/auto-elettriche-in-inghilterra-maxi-incentivi-nel-2011
...Meno mobilità individuale per molti, mobilità elettrica per pochi, supercar elettriche o meno per per pochissimi: questo è cio che la natura ci indica come sostenibile.
Perchè debora allora non ti scagli anche contro la supercar della Tesal, o la audi R 8 in versione elettrica ? Prestazioni da supercar a costi da 3-4 supercar a zero co2 emessa .( Durante l'utilizzo s'intende, non durante la produzione)
articolo inutile, da rosicatori stavolta
l'ibrido è il futuro per tutte le auto, ci si buttano le supercar poi gli altri, comunque le ibride fanno volumi che nessuno avrebbe immaginato, basta aspettare
se quella sequenza nel titolo voleva essere una parolaccia censurata stile fumetto mancano i # e @
OT:
Ecco cosa ha fatto la Bresso insieme a suoi contendenti, una legge che aiuta a tagliare i boschi del piemonte senza chiedere il permesso ai proprietari per produrre energia da biomasse:
http://www.beppegrillo.it/2010/03/la_distruzione_dei_boschi_la_legge_attilabresso/index.html
Debora, so che sei giustamente contro i biocarburanti e penso anche contro uno scempio del genere, che potrebbe essere imitato nelle altre regioni.
Mi scuso per l'OT ma come piemontese, anzi come italiano, penso sia importante dar risalto ad una notizia del genere
@15. MI permetto di condividere che il problema sono innanzitutto 1.999.968 pendolari con la panda e i 4 gatti con l'hummer o la ferrari, non so se mi spiego... Che significa che a noi la panda no ma a loro il ferrarino si?
Ma io me li magno a questi...
astabada
@15 Certo Austin, infatti il problema si autorisolverà quando tutta la produzione sarà portata all'estero, i poveri disoccupati italiani la lasceranno a casa l'auto non ti preoccupare!
Mi permetto di condividere un mio pensiero: il problema non sono i 4 gatti (per usare un eufemismo) che girano con l'hummer o la ferrari da 2km con un litro, sono i 2 milioni di pendolari che usano la loro Panda (eh si, anche euro 5,6,7...) da 15km con un litro per andare ogni santo giorno al lavoro, dopo aver divorato decine di chilometri per l'hinterland.
A volte è il caso di tenere d'occhio i numeri.
Ciauz
OT, ma forse in fondo IT, su Good.is si parla di picco... del tonno: http://www.good.is/post/have-we-reached-peak-tuna
http://www.youtube.com/watch?v=aGqALyPZrZg
Guardate che carini questi soldi che diventano Green...
@11
di niente...ben felice di aver portato qualcosa.
grazie thomas!
OT politico
I giovani del PD parlano di energia e affini.
http://www.youdem.tv/VideoDetails.aspx?id_video=509c6842-e914-4ef7-9b1d-62b49640567d
@5
Nel futuro non tanto lontano, e viste le premesse odierne di inattività totale dei governi verso un paradigma sostenibile, il concetto di trasporto individuale come é strutturato oggi, probabilmente non sussisterà più.
A mio parere la vita umana si collocherà su spazi fisici molto più ridotti ed essenziali di quelli odierni, nel senso della stretta localizzazione, tali da rendere inesistente la necessità delle lunghe percorrenze.
E poi é difficilissimo immaginare in un mondo post picco(e speriamo non alla "Mad Max") strade urbane ed extraurbane intasate di catorci a quattro ruote, seppur non inquinanti, come accade oggi...
eccolo:
http://www.jobike.it/forum/default.asp
la sezione "fai da te" è quella più interessante....
Ciao
Per chi non ci arriva da solo l'importanza delle supercar e' la seguente: esse rappresentano cio' che la societa' propone come oggetto di desiderio. In quanto tali sono una cartina tornasole che contribuisce ad indicare come (e se) i valori che mandano avanti il circo cambiano nel tempo.
Tutto qua. Ci sono tantissimi fenomeni marginali quantitativamente ma comunque importanti per comprendere e prevedere (= indirizzare) una societa'.
astabada
@4
Hai un link per questo forum?
ehm, a proposito di auto, guardate qui:
http://www.greenreport.it/_new/index.php?page=default&id=3693
secondo voi, funzionera'? e se si', quante ne potranno circolare?
@thomas, dacci l'indirizzo del forum che sicuramente interessa anche a noi!
Io stò entrando proprio ora nel mondo della eletrizzazione "fai da te" della propria bici normale grazie ad un forum di gente preparatissima, ci sono le nuove batterie "LiFePo4" che in uno dei modelli con più capacità permettono autonomie di 120-150 km........AD UNA BICIIIIIII
I discorsi sulle automobili, oggi come oggi, sono come l'aria fritta, al pari di quelli sul calcio, su san remo e altre amenità simili, tutte destinate a sparire, almeno nell'assurda enormità raggiunta grazie alla (in)civiltà dei consumi.
L'auto elettrica, semmai arriverà sul mercato, occuperà una nicchia di mercato molto ridotta e non certo di massa come oggi quella tradizionale.
Molto meglio fare post sulla bicicletta(elettrica inclusa), sui cavalli, sul monopattino, sul trasporto pubblico e a piedi, ecc., non credi? :-)
Prendersela con le supercar è veramente ridicolo, sono talmente poche e fanno mediamente talmente pochi km all'anno che questo articolo sà più di invidia che di serietà. Peccato perche qualche articolo serio ogni tanto si legge qua.
Abbassate il riscaldamento e smettetela di portare i bambini a scuola col 1.6-diesel-che-30km-al-litro-fap-euro-5, piuttosto.
per me possono tirarle fuori tutte, le supercar green-washed dalle prestazioni megagalattiche.....tanto chi se le potra' permettere? io non vedo l'ora di avere l'autostrada tutta per me e la mia adorata mountainbike di seconda mano ma perfettamente funzionante...
ma beh, saro'gentile e l'autostrada la dividero' volentieri con tutti gli altri ciclisti, viandanti,transumanti a bordo di muli e giardinieri: di spazio ne avremo abbastanza :-D
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Hunter76Lima
Franz #28
Turismo entropico !??!?! L'entropia si può contemplare ??? E come?